车型名称:隆翠房车 | 用心造房车——隆翠3号C618单拓玩家版
车辆排量:2998ml
变速箱:8NT
排放标准:国六
油箱:100L

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伴随着隆翠系列出现的,一定有“黑科技”、“集成前沿黑科技”这几个字眼,这不仅是对隆翠系列工艺技术的好诠释,也是对隆翠房车的高度认可。

隆翠房车有着亚洲较大的房车研发中心,三十余名来自于国内高校的工程师,夜以继日投身于所热爱的房车事业,为我们呈现了一台又一台精品房车。

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作为隆翠房车产品布局中关键的系列之一,隆翠系列整车的装配都在十堰基地。十堰基地建立了智能化房车整车装配生产线,在这里,大型的装配机器比工人还多。

隆翠3号系列部分专利

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行业内领先的研发能力、高度的智能化、机械化造就了隆翠3号系列近乎完美的产品力


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外观上,富有科技感的大额头更加个性化,大理石纹的车身冲淡了棱角额头带来的攻击性。车身为大碎石纹玻璃钢板的四层复合的三明治结构轻质板,XPS 挤塑板+环氧镁铝合金板为夹芯层,保温性能优异。 

该车基于依维柯欧胜房车专用底盘,3.0T+8AT黄金动力配比,满足国六排放标准,蓝牌C照即可驾驶。车外附件包括城市/重力注水口、3米电动风感遮阳篷、燃气舱气瓶固定支架等,满足旅行所需。



隆翠3号C618单拓玩家版布局图

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不拓展情况

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拓展情况


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车内从前到后分别为驾驶舱+额头床+会客区(可变185x210mm大床)+卫生间+厨房,车内布局合理,功能丰富。

额头床带两侧+顶置外推窗,可供2人休息,和爱的她躺在床上看日升月落,看星辰满天不再是梦。

会客区由左侧对坐式卡座及右侧长条布艺沙发组成,左拓展舱大大增加了会客区的空间,车内更加宽敞,能够接待三两好友,会客区名副其实。对坐式卡座及沙发可组合拼成2米左右床铺,在房车里也能肆意翻滚。人体工程学设计的座椅,特殊的床垫结构设计,为睡眠时脊柱提供安全的伸展运动,带来不可思议的舒适睡眠体验。

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两侧外推窗带隐私帘及防蚊罩,让车内人员呼吸山间空气,欣赏美景同时,守护您和宝宝娇嫩的肌肤不受蚊虫叮咬。

双层地板结构,有效解决了整车左右质心偏离的问题,同时也降低了车辆高度上的质心,行驶更加安全;独特的地暖结构,提高了冬季整车的舒适性;车内自循环式新风系统,大大增加极冷/极热情况下的升温/降温效率,让您用快的时间回归舒适。

车内配置了多美达超静音双转子房车专用顶置空调、莫博3Kg滚筒式洗衣机、赛特福德152L房车专用冰箱、客厅防雨10速双向换气扇等电器,不仅让房车旅行更加舒适,更彻底解放您的双手!

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四路监控及集中触摸控制系统位于进门右手处,您可以通过显示屏查看车辆四周情况,以及车内水电使用情况。

车辆后部为干湿分离的卫生间,配备了赛特福德可旋转式无后背式坐便系统(带16L黑水箱)、即热式柴油暖风热水一体机、独立淋浴花洒等,晚间洗去一身疲惫,元气满满踏上新征程!

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后置厨房区配备了车载微波炉系统、多美达CE99水槽及弯管式水槽等,即使在外旅行,也能自己动手做出爱的家乡菜。

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整车储物空间充足:卡座区及厨房区顶置吊柜、后部上门处多个储物柜及抽屉,都能装下您的“旅行必需品”。

水电方面,220L超大净水箱+40L灰水箱、300W太阳能板(如果太阳能硬板)、400Ah锂电(可加装至800Ah)、3000W充逆变一体机,完全满足日常所需。

隆翠3号C618单拓玩家版努力给房车家人好的品质出行,这一点从车内用材就可见一斑。

为了强度,减轻车体重量,车架采用的是全电泳的平台式副车架,全电泳的 Ω 结构牛腿件;为了大程度转化太阳能,采用的是行业领先的如果太阳能定制氢化技术单晶硅(稳定强度及透光性是普通太阳能版的 4 倍,充电效率达 23%);为了的空气质量,家具板材选用的是马来西亚进口板材,胶水选用的是环保进口胶,卫生间选用的是均采用无异味吸塑件;为了更强大的净水功能,净水系统采用的是8mm 厚的食品级 PP 管,配合美国惠而普净化设备,有效滤 40 微米颗粒物,净水系统过滤效率达 99.9%,可直接饮用……

除此以外,隆翠3号C618单拓玩家版车内电器、零部件、板材、设备等,均来自国内外知名品牌。

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隆翠房车,为家人造好车……

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德国匠心品质    欧洲传承品牌


中国十大房车品牌

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《房车时代》人民房车品牌

20年成熟的整车制造经验

40年澳洲房车研发生产史

电话:400-0351-107

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房车雏形是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,房车业也随之繁荣起来。到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。 T510上路拖挂(前横床布局) 宇通B310感恩版房车(大通底盘) 格林卡诺329D B530舒适版 依维柯欧胜 进口大众T6凯路威高顶商务车 金冠候鸟营地车 F950E 隆翠C8房车 奔驰V260L平顶无隔款商务车 隆翠C10房车