价格:86.8万元
车型名称:宇通C630大顶新款(进口依维柯底盘)
车辆排量:2.5T
变速箱:8速自动变速箱
排放标准:柴油国五
准驾类型:C1证
荷载人数:4人
油箱:100L
驱动方式:后驱
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车身采用白色主色调搭配清新蓝,简洁明快,一眼看过去更加清爽舒适。虽然是大额头造型,但是巧妙的设计使得整体视觉显得秀气轻盈了许多。车身右侧设置了遮阳蓬、抽拉式灶具、外置液晶电视架、储物舱等众多设施,车身左侧后侧为拓展舱

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在动力方面,该车采用意大利原装进口依维柯底盘,8速自动变速箱,柴油国五发动机。整车长宽高分别为5990*2500*3140mm,车厢内高2015mm,C1证就可以驾驶哦

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大车型也有大能量,3KW房车逆变充电一体机、300W顶置太阳能电池以及2*120Ah蓄电池,可以为您的旅途提供充足的能量

车辆内饰

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进入车内,一股欧洲极简设计风扑面而来,马拉加樱桃木内饰搭配仿实木地板革,让整车看起来干净利落。驾驶室采用主副两坐席设置,可从驾驶室直达车厢内部,非常宽敞方便

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房车旅行的大意义就在于生活体验,因为大部分时间我们都要在房车内度过,所以生活区域的设施和规划非常重要

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这款双拓展房车的整体空间很大,包含驾驶室及额头床(翻转后有一台32寸液晶电视)、卡座沙发、厨房区域,接连卫生间,车尾处为双人卧室

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车厢中部的对坐式卡座,既可提供会客、餐饮的功能,也可通过调节餐桌升降,打造一个沙发床和儿童起居室

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停车在营地时,打开双拓展仓,居住的空间环境会非常宽敞舒适。车辆顶部还配备了驻车空调,停车休息时内部的温度也能保持恒定适宜

厨房布局

卡座沙发设置在拓展舱内,连带卡座身后的内嵌冰箱柜,整个卡座沙发区域设计整体感很强

厨房区域配置了带盖水盆、油烟机、冰箱等,橱柜及吊柜的设计增加了储物功能,橱柜内部还贴心设计了挡板,可进行分类存放。除此之外,车外还配备抽拉灶具,可以让您与家人朋友一起尽情享受制作美食的快乐

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卧室布局

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车内配备了前、后两个宽大舒适的双人床位,可满足4个成年人的休息,并且两个区域分离,打造专属个人的隐私空间。驾驶区上方的双人床顶部还配有大天窗,停在驻车地内就可以仰望星空,为旅途添加别样的趣味

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车尾的双人卧室设计的也极为雅致,轻柔的白色纱帘及窗帘设置,更是增加了几分温馨,同时在细节上更加用心,卧室两侧的车窗配置的窗纱很好的阻隔了沙尘柳絮,看完立刻让人想躺进去

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卫生间设计充满了欧洲气息,马桶,洗漱池、淋浴系统一应俱全,同时还配备了一台mini洗衣机,非常方便实用。双气流换气扇可以卫生间内空气的流通

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在供水方面,车辆包含130L净水箱以及90L的副水箱,此外还配备进口营地、重力车外两用加水口,可以适合不同环境下的加水需求,完全不用顾虑旅途中用水及污水处理的问题



出色的做工、合理的空间布局

以及各个区域完善的配置

宇通C630大顶新款

完全可以称得上是一辆豪华版的房车

把一切交给内心

带上整个家去旅行!

车辆配置

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房车雏形是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,房车业也随之繁荣起来。到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。 隆翠房车 | 用心造房车——隆翠3号C618单拓玩家版 C610玩家版-S 奔驰平顶无隔款商务车 C520探界房车 麒麟C620尊享版-D 金冠候鸟营地车 F950E 金冠格林卡诺328B旅居房车 宾歌CD500豪华版 B311横置床布局房车 C533豪华版无拓大顶